ANSYS FLUENT 14.0仿真分析與優化設計 ( 簡體 字) |
| 作者：孫幫成，李明高 | 類別：1. -> 工程繪圖與工程計算 -> ANSYS
2. -> 工程繪圖與工程計算 -> Fluent |
| 譯者： |
| 出版社：機械工業出版社 |  3dWoo書號： 37420
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NT售價： 310 元 |
| 出版日：1/1/2014 |
| 頁數：344 |
| 光碟數：1 |
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| 印刷：黑白印刷 | 語系： ( 簡體 版 ) |
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| ISBN：9787111449300 |
| 作者序 | 譯者序 | 前言 | 內容簡介 | 目錄 | 序 |
| (簡體書上所述之下載連結耗時費功, 恕不適用在台灣, 若讀者需要請自行嘗試, 恕不保證) |
| 作者序： |
| 譯者序： |
| 前言： |
內容簡介： 本書詳細介紹了ANSYS 14.0和ICEM-CFD軟件應用于流體分析領域的各種功能、基本操作方法和行業應用實例。
本書全面介紹了ANSYS 14.0軟件流體分析的各種功能、基本操作方法和行業應用實例。全書共9章，從基本概念及原理開始講解，逐漸深入到換熱分析、流場分析、室內通風問題及優化方法與技術。第1章主要介紹了流體力學的基本概念與原理；第2章主要介紹了 FLUENT軟件及前處理ICEM-CFD、后處理CFD-POST的基礎知識及求解技巧；第3章主要介紹了結構網格劃分方法、管壁結構換熱計算及傳熱系數的求解方法；第4章主要介紹了非結構網格劃分方法、運行工況下小汽車的空氣動力學性能的設置方法及求解技巧；第5章主要介紹了輻射模型種類、太陽加載模型方法及利用FLUNET求解工程實踐中室內通風問題的分析方法；第6章主要介紹了燃燒及化學反應問題；第7章主要介紹了Isight多學科優化軟件的基本功能；第8章通過彎管阻力優化實例介紹了FLUENT與Isight軟件、Sculptor軟件聯合仿真分析優化方法及單目標優化設計；第9章通過高速列車頭型氣動阻力優化實例介紹了多目標優化設計的方法及技巧。
本書應用ICEM-CFD網格劃分軟件進行了結構化網格和非結構化網格劃分方法的講解，應用ANSYS FLUENT 14.0軟件對生活、工作中常見的各種流體分析實例進行了計算、分析，重點介紹了FLUENT軟件與Isight多學科優化的聯合仿真分析方法及技巧，可為工程研究人員提供優化設計方法指導。
本書可供從事傳熱、流體流動等學科的教師、工程技術人員與科研人員參考之用，也可用作軟件自學教程或參考用書。
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目錄： 出版說明
前言
第1章 計算流體力學基礎
1.1 流體力學的基本概念
1.2 計算流體力學的基本概念
1.3 流體運動及換熱的基本控制方程
1.4 湍流的數值模擬方法
1.5 標準k????模型方程
1.6 近壁面處理函數
1.7 CFD求解計算的方法
1.8 網格簡介
1.8.1 結構化網格
1.8.2 非結構化網格
1.8.3 混合網格
1.8.4 網格質量
第2章 ANSYS CFD 14.0基礎知識
2.1 ANSYS FLUENT 14.0軟件概述
2.1.1 ANSYS FLUENT 14.0 新功能
2.1.2 FLUENT軟件概述
2.2 FLUENT的用戶界面
2.2.1 啟動FLUENT
2.2.2 菜單項
2.2.3 項目樹
2.2.4 鼠標功能
2.3 FLUENT的求解技巧
2.3.1 FLUENT的數值算法
2.3.2 FLUENT的湍流模型
2.3.3 FLUENT的物理模型
2.3.4 FLUENT的邊界條件
2.3.5 FLUENT的求解器
2.3.6 瞬態CFD分析
2.3.7 其他應注意的項
2.4 CFD-Post與計算結果后處理
2.5 FLUENT軟件在Workbench環境中的應用
2.6 用戶自定義函數（UDF）
2.7 前處理軟件介紹
2.7.1 ICEM CFD軟件基本功能介紹
2.7.2 GAMBIT軟件基本功能介紹
第3章 排氣管道傳熱系數與輻射計算
3.1 傳熱管模型的創建
3.2 網格劃分
3.3 K值計算設置與處理
3.3.1 導入網格文件
3.3.2 設置計算模型
3.3.3 設置邊界條件
3.3.4 求解方法的設置與控制
3.3.5 計算
3.3.6 計算結果統計
3.4 輻射計算設置與處理
3.4.1 選擇輻射模型
3.4.2 邊界條件的設定
3.4.3 設定材料物性參數
3.4.4 求解方法的設置
3.4.5 計算結果后處理
第4章 小汽車空氣動力學性能計算
4.1 實例介紹
4.2 模型處理及網格劃分
4.2.1 導入模型
4.2.2 檢查模型
4.2.3 建立計算域
4.2.4 創建流體域的Body項
4.2.5 創建Part項
4.2.6 面網格劃分
4.2.7 網格質量檢查
4.2.8 輸出網格
4.3 模型設置
4.3.1 導入網格模型
4.3.2 設置計算模型
4.3.3 設置邊界條件
4.4 模型求解
4.5 后處理
4.5.1 FLUENT自帶后處理
4.5.2 CFD-Post后處理
第5章 室內通風工程問題分析
5.1 FLUENT軟件的太陽輻射模型
5.1.1 簡介
5.1.2 太陽射線跟蹤算法
5.1.3 DO輻射算法
5.2 實例簡介
5.3 模型前處理
5.3.1 導入模型
5.3.2 檢查模型及修改
5.3.3 設置計算域邊界
5.3.4 創建流體域的Body項
5.3.5 網格劃分
5.3.6 網格質量檢查
5.3.7 輸出網格
5.4 計算求解
5.4.1 導入模型網格
5.4.2 物理條件設置
5.4.3 邊界條件設置
5.4.4 求解條件設置
5.4.5 太陽輻射計算
5.4.6 表面輻射（S2S）計算
5.5 計算結果分析
5.5.1 室內空氣流場分布
5.5.2 室內空氣溫度場分布
5.5.3 室內空氣流線分布
第6章 無預混燃燒
6.1 無預混燃燒概述
6.2 模型設置
6.3 模型求解
6.4 計算結果后處理
第7章 Isight多學科優化設計軟件介紹
7.1 Isight軟件功能概述
7.1.1 概述
7.1.2 Isight軟件的主要功能
7.1.3 Isight軟件的特點
7.1.4 模塊構成
7.1.5 組件庫及組件接口
7.2 安裝步驟
7.3 Isight軟件優化工具
7.3.1 試驗設計（DOE）
7.3.2 優化方法（Optimization Method）
7.4 優化流程搭建
7.4.1 流程建立（Design Gateway）
7.4.2 數據流可視化
7.4.3 Loop循環控制
7.4.4 Condition條件控制
7.4.5 Parameter參數控制
7.4.6 數據映射（Data Mapping）與數據結構化矩陣（DSM）
7.4.7 方案監控（Runtime Gateway）
7.4.8 數據管理
7.4.9 Isight組件與流程庫管理Isight Library（Design Gateway）
7.4.10 任務數據庫Job Database（Runtime Gateway）
第8章 彎管阻力優化
8.1 優化流程概述
8.2 彎管阻力優化應用實例
8.2.1 變形軟件Sculptor對彎管的體網格進行變形
8.2.2 ICEM對網格進行處理
8.2.3 流體計算軟件FLUENT對彎管進行計算
8.2.4 Isight軟件對各軟件進行集成
8.2.5 彎管優化后計算結果的后處理
第9章 高速列車頭型氣動阻力優化
9.1 多目標優化方法介紹
9.1.1 多目標優化理論
9.1.2 解的占優關系
9.1.3 Pareto最優解集和Pareto前沿
9.1.4 多目標優化算法
9.2 高速列車頭型氣動阻力優化應用實例
9.2.1 變形軟件Sculptor對高速列車車頭的體網格進行變形
9.2.2 ICEM對網格進行轉存
9.2.3 流體計算軟件FLUENT對高速列車進行計算
9.2.4 Isight對各個軟件進行集成及DOE計算
9.2.5 試驗設計（DOE）后處理
9.2.6 多學科優化計算
9.2.7 多學科優化后處理
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| 序： |
