電磁兼容（EMC）設計與測試之汽車電子產品 ( 簡體 字) |
| 作者：陳立輝 | 類別：1. -> 電子工程 -> 電子電氣 |
| 譯者： |
| 出版社：電子工業出版社 |  3dWoo書號： 37320
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| 出版日：1/1/2014 |
| 頁數：212 |
| 光碟數：0 |
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| 印刷：黑白印刷 | 語系： ( 簡體 版 ) |
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| ISBN：9787121218408 |
| 作者序 | 譯者序 | 前言 | 內容簡介 | 目錄 | 序 |
| (簡體書上所述之下載連結耗時費功, 恕不適用在台灣, 若讀者需要請自行嘗試, 恕不保證) |
| 作者序： |
| 譯者序： |
前言：近二十余年來，隨著中國經濟的崛起和騰飛，電子技術高速發展并得以廣泛應用，電子電器產品的生產和銷售在中國得到了廣泛和深入發展。在國際上，1989年歐盟發布了第一個電磁兼容指令，該指令要求任何電子電器產品，若不能滿足有關電磁兼容的歐洲“協調標準”，均不能在歐盟范圍內進口、銷售。這一指令的發布與實施，導致了世界各國對工業產品的電磁兼容性能強制性的關注。2001年中國加入了世界貿易組織（WTO），中國電子電器產品的生產與世界化的大生產融于一體，成為國際化大生產的一個鏈條。2001年12月國家質量監督檢驗檢疫總局發布第5號令：《強制性產品認證管理規定》，開始了我國對產品的強制性認證工作。因此，這二十余年正是電磁兼容設計和檢測技術發展最迅速的時期。
中國賽寶實驗室作為國內第一批獲得中國電磁兼容認證授權、中國強制性產品認證電磁兼容檢測授權的實驗室，目睹了這個發展過程。而且作為向企業提供第三方檢測技術服務的單位，成為發展過程的一個有力的推動機構，為中國電子電器產品的質量保證做出了應有的貢獻。中國賽寶實驗室電磁兼容室也隨著電磁兼容技術發展而快速發展，在為以珠三角為中心輻射全國的數千家企業、數萬個型號的產品提供檢測和認證服務的過程中，積累了大量電磁兼容檢測和設計經驗。
為了讓這些經驗更好地服務于企業和社會，使企業的產品設計和管理人員快速了解和掌握電磁兼容入門知識，保證產品的電磁兼容質量，優化我國的電磁環境，促進國際貿易；同時也為了讓用戶對所使用產品的電磁兼容性能有一個初步認識，更合理、更放心地使用，發揮電子電器產品應有的功能，中國賽寶實驗室及其同行們組織編著了這套《電磁兼容（EMC）工程技術叢書》，將他們這些年來積累的電磁兼容測試與設計經驗介紹給讀者。
《電磁兼容（EMC）工程技術叢書》包括下列各分冊：《電磁兼容（EMC）設計與測試之電腦及其外圍產品》、《電磁兼容（EMC）設計與測試之移動通信產品》、《電磁兼容（EMC）設計與測試之汽車電子產品》、《電磁兼容（EMC）設計與測試之照明燈具設備》、《電磁兼容（EMC）設計與測試之信息技術》、《電磁兼容（EMC）設計與測試之電視電聲產品》、《電磁兼容（EMC）設計與測試之家用電器》等。
《電磁兼容（EMC）工程技術叢書》具有以下特色：第一，以公眾常用的電子電器產品為主、按照產品分類各自成冊，涉及面廣、類別全面、與相關標準對口明確，便于讀者選購。第二，各分冊根據各自產品的特點介紹其對應的電磁兼容基礎理論、檢測標準、測量過程、設計方法、整改對策等相關知識，以便按標準的要求將測量結果直接用于指導設計與整改。這種結構的電磁兼容書籍當前并不多見。第三，盡量拋開深奧的理論和復雜的公式推導，采用淺顯易懂的語言、深入淺出的方式、圖文并茂的編排，伴有大量的現場照片和實例，使讀者在輕松愉快的閱讀中了解和學習電磁兼容的相關知識。
相信本叢書的出版與發行，將使普通的讀者對電磁兼容的概念、測量和設計有一個初步的了解和認識，也將為正在電磁兼容領域工作的讀者進一步深入研究電磁兼容技術奠定基礎，從而為推動我國的電磁兼容檢測和設計技術的發展貢獻一份力量。
張林昌
本書是《電磁兼容（EMC）工程技術叢書》的《電磁兼容（EMC）設計與測試之汽車電子產品》分冊，主要針對汽車電子產品的電磁兼容基礎理論、檢測標準、測量過程、設計方法、整改對策等相關知識做一個全面介紹。
本書在“電磁兼容基礎篇”中，首先對電磁兼容的概念、研究領域、電磁干擾的危害等給出了一個簡要介紹，告訴大家什么是電磁兼容，電磁兼容做哪些事情，為什么要實施電磁兼容等；接著分別介紹了汽車電子產品電磁兼容測量要用到的測量儀器、設備和測量場地；最后介紹了汽車電子產品電磁兼容測量原理及測量方法。
本書在“電磁兼容測量篇”中，首先介紹了電磁兼容標準化的相關知識，以及國內、國際電磁兼容標準的發展情況，并對汽車電子產品的電磁兼容檢測國家標準及其與國際標準的關系進行了詳細介紹；在此基礎上，介紹了汽車電子產品的電磁騷擾及電磁抗擾度的測量，并對測量原理、測量設備、試驗布置、試驗方法及結果評價等內容進行了詳細介紹。
本書在“電磁兼容設計與對策篇”中，就汽車電子產品容易出現電磁兼容問題的PCB設計、射頻輻射發射設計、瞬態脈沖防護設計、射頻輻射抗擾度防護設計等方面分別進行了介紹。介紹的內容包括各自產生問題的原因及具有針對性的解決方法，并通過大量的實例來講解電磁兼容設計和整改對策。
本書在陳立輝副所長和楊林主任及劉群興副主任的精心組織和安排下，由朱文立負責全書的整體策劃、設計和協調；郭遠東負責全書的統稿和審核；參與人員根據各自專長分工協作，共同編著完成。參加本書編寫的還有陳輝、陳燕、肖猛、余海濤、李雪玲、李鐵華、黎俊勇、張軍馬、宋俊。本書是在這些作者的共同努力下完成的，沒有大家的通力合作就沒有此書。
本書在編寫過程中得到了電子工業出版社張榕女士及其同事的大力支持、指導和幫助，在此表示衷心的謝意。由于編者水平有限，不當之處，歡迎讀者批評指正。
為了成書的技術連貫性和完整性，在本書編寫過程中也吸納了部分電磁兼容專家的技術論文和成果，在此對這些文章的作者表示衷心的感謝！
本書使用了部分從網絡獲得的圖片，部分圖片幾經轉載，由于檢索手段有限，無法獲取并列出原始出處，在此一并對原作者付出的勞動表示深深的感謝！
編 者 |
內容簡介：本書對電磁兼容基礎知識進行了簡要介紹，重點針對汽車電子產品的電磁兼容測試標準，以及電磁騷擾和電磁抗擾度的測量原理、測量設備、試驗布置、試驗方法及結果評價等內容給出了詳細介紹。另外，針對容易出現電磁兼容問題的PCB設計、射頻輻射發射設計、瞬態脈沖防護設計、射頻輻射抗擾度防護設計等方面，分析產生問題的原因并提出具有針對性的解決方法，再通過大量的實例進行了詳細的講解，讓普通讀者對電磁兼容的概念、測量和設計有一個初步的了解和認識，也為大家進一步深入研究電磁兼容技術打下基礎。 |
目錄：第一篇 電磁兼容基礎篇
第1章 電磁兼容基礎知識 （3）
1.1 電磁兼容的定義及研究領域 （3）
1.1.1 電磁兼容的定義 （3）
1.1.2 電磁兼容的研究領域 （5）
1.2 電磁干擾的危害 （10）
1.2.1 強電磁場對人體健康的危害 （10）
1.2.2 弱電磁場可能導致的危害 （10）
1.3 電磁兼容測量的常用單位 （12）
1.3.1 功率 （12）
1.3.2 電壓 （13）
1.3.3 電流 （14）
1.3.4 磁場強度 （15）
1.3.5 功率密度 （16）
第2章 汽車電子產品電磁兼容測量場地及測量設備 （18）
2.1 汽車電子產品電磁兼容測量場地 （18）
2.1.1 開闊試驗場 （18）
2.1.2 半電波暗室（裝有吸波材料的屏蔽室） （20）
2.1.3 屏蔽室 （25）
2.1.4 TEM小室 （27）
2.1.5 帶狀線 （29）
2.2 汽車電子產品電磁騷擾測量設備 （30）
2.2.1 測量接收機 （30）
2.2.2 人工電源網絡 （31）
2.2.3 天線 （32）
2.2.4 預選放大器、衰減器和脈沖限幅器 （37）
2.2.5 電流探頭 （38）
2.2.6 電壓探頭和示波器 （40）
2.3 汽車電子產品電磁抗擾度測量設備 （41）
2.3.1 靜電放電發生器 （41）
2.3.2 信號發生器 （42）
2.3.3 功率放大器 （44）
2.3.4 定向耦合器 （46）
2.3.5 功率計 （47）
2.3.6 發射天線 （48）
2.3.7 場強測量儀 （48）
2.3.8 電流注入探頭 （50）
2.3.9 車載環境抗擾性測試的試驗脈沖發生器 （50）
第3章 汽車電子產品電磁兼容測量原理及方法 （52）
3.1 汽車電子產品電磁騷擾測量原理及方法 （52）
3.1.1 騷擾限值的含義 （52）
3.1.2 被測樣品（EUT）工作狀態的選擇 （53）
3.1.3 被測樣品（EUT）的配置 （54）
3.1.4 傳導騷擾電壓測量 （55）
3.1.5 輻射騷擾場強測量 （58）
3.2 汽車電子產品電磁抗擾度測量原理及方法 （62）
3.2.1 性能降低客觀評價方法 （62）
3.2.2 性能降低主觀評價方法 （62）
3.2.3 限值測量法 （63）
3.2.4 抗擾度性能降低分類及試驗結果判別 （63）
第二篇 電磁兼容測量篇
第4章 標準介紹 （67）
4.1 電磁兼容標準化組織 （67）
4.1.1 EMC國際標準化組織 （67）
4.1.2 中國EMC標準化組織 （68）
4.2 國際國內電磁兼容標準 （70）
4.2.1 國際電磁兼容標準 （71）
4.2.2 國家電磁兼容標準 （75）
4.2.3 歐盟EMC指令 （78）
4.3 汽車電子產品國內外標準介紹 （79）
4.3.1 汽車電磁兼容國際性標準 （80）
4.3.2 歐洲汽車電磁兼容標準 （81）
4.3.3 美國汽車工程學會（SAE）電磁兼容標準 （82）
4.3.4 國內汽車電磁兼容標準 （84）
第5章 汽車電子設備騷擾測量 （85）
5.1 概述 （85）
5.1.1 汽車電子產品介紹 （87）
5.1.2 汽車電子設備的工作條件 （88）
5.1.3 限值應用 （88）
5.2 汽車電子設備傳導發射測試——電壓法（150kHz∼108MHz） （89）
5.2.1 限值應用 （90）
5.2.2 試驗設備 （93）
5.2.3 試驗布置 （95）
5.2.4 試驗方法 （98）
5.2.5 測試結果表達 （99）
5.3 汽車電子設備傳導發射測試——電流法（150kHz∼108MHz） （99）
5.3.1 限值應用 （99）
5.3.2 試驗設備 （102）
5.3.3 試驗布置 （103）
5.3.4 試驗方法 （104）
5.3.5 測試結果表達 （105）
5.4 汽車電子設備輻射發射測試（150kHz∼2500MHz） （105）
5.4.1 限值應用 （106）
5.4.2 試驗設備 （108）
5.4.3 試驗布置 （110）
5.4.4 試驗方法 （116）
5.4.5 測試結果表達 （117）
第6章 汽車電子產品抗擾度測量 （118）
6.1 概述 （118）
6.1.1 測試基本原理 （119）
6.1.2 電磁干擾和抗擾度的關系 （121）
6.1.3 一般測量方法 （121）
6.1.4 性能降低評價方法 （122）
6.2 汽車電子產品輻射場抗擾度 （123）
6.2.1 試驗原理 （123）
6.2.2 性能判據 （124）
6.2.3 項目適用性 （124）
6.2.4 試驗設備 （125）
6.2.5 試驗方法 （125）
6.2.6 試驗布置 （131）
6.3 汽車電子產品傳導耦合/瞬態抗擾度 （134）
6.3.1 試驗原理 （134）
6.3.2 性能判據 （136）
6.3.3 項目適用性 （136）
6.3.4 試驗設備 （136）
6.3.5 試驗方法 （138）
6.3.6 試驗布置 （139）
6.4 汽車電子產品靜電放電抗擾度 （141）
6.4.1 試驗原理 （141）
6.4.2 性能判據 （142）
6.4.3 項目適用性 （142）
6.4.4 試驗設備 （143）
6.4.5 試驗方法 （143）
6.4.6 試驗布置 （144）
第三篇 電磁兼容設計與對策篇
第7章 汽車電子產品的PCB設計要點 （149）
7.1 PCB設計對汽車電子產品EMC性能的重要性 （149）
7.1.1 汽車電子產品EMC性能的決定因素分析 （149）
7.1.2 汽車電子產品中的共模干擾信號 （150）
7.1.3 汽車電子產品的EMC設計特殊性分析 （151）
7.1.4 案例：使用多層PCB可大幅提高汽車電子產品的EMC性能 （152）
7.2 汽車電子產品的PCB布局 （153）
7.2.1 汽車電子產品電路板層數的選擇 （153）
7.2.2 汽車電子產品中特殊器件和敏感電路的布局 （154）
7.2.3 汽車電子產品主電路功能模塊的布局 （155）
7.2.4 汽車電子產品的I/O口及互連端口的布局 （157）
7.2.5 汽車電子產品PCB設計中地平面的規劃 （158）
7.2.6 案例：減小環路面積的方法 （159）
7.3 汽車電子產品的PCB布線 （160）
7.3.1 地線敷設在汽車電子產品PCB設計中的重要性 （160）
7.3.2 汽車電子產品電源線的敷設 （161）
7.3.3 汽車電子產品信號線的敷設 （162）
7.3.4 汽車電子產品如何防止串擾的產生 （163）
7.3.5 汽車電子產品中使用3W原則的價值和意義 （163）
第8章 汽車電子產品的射頻輻射發射 （165）
8.1 汽車電子產品的輻射從哪里來 （165）
8.1.1 電磁兼容三要素 （165）
8.1.2 汽車內的電子產品輻射騷擾源 （166）
8.1.3 窄帶與寬帶對解決汽車電子產品EMC問題的重要意義 （167）
8.2 汽車電子產品的輻射發射機理 （169）
8.2.1 寄生參數對汽車電子產品EMC性能的影響 （169）
8.2.2 汽車電子產品電磁干擾傳輸路徑的阻抗 （169）
8.2.3 汽車電子產品共模干擾信號的傳輸路徑 （170）
8.2.4 汽車電子產品常見的發射天線模型 （171）
8.2.5 站在三要素角度看待汽車電子產品的EMC輻射發射問題 （173）
第9章 汽車電子產品的瞬態脈沖防護 （174）
9.1 汽車電子產品瞬態脈沖的發生 （174）
9.2 GB/T 21437.2中各種瞬態脈沖的形成原因和特點 （175）
9.2.1 供電系統電磁騷擾 （175）
9.2.2 發電機拋負載瞬變 （175）
9.2.3 激磁衰減瞬變 （176）
9.2.4 感性負載瞬變騷擾 （176）
9.2.5 點火系統電磁騷擾 （176）
9.2.6 觸點放電騷擾 （177）
9.2.7 靜電騷擾 （178）
9.2.8 電磁耦合騷擾 （178）
9.3 汽車電子產品的瞬態脈沖防護 （178）
第10章 汽車電子產品的射頻輻射抗擾度 （182）
10.1 汽車電子產品射頻輻射干擾信號的侵入 （182）
10.1.1 尋找汽車電子產品中的接收天線 （182）
10.1.2 汽車電子產品中孔、縫的影響 （183）
10.1.3 汽車電子產品中共模信號與差模信號的轉換 （184）
10.1.4 射頻輻射干擾造成汽車電子產品功能失效的原因 （186）
10.2 汽車電子產品的射頻輻射干擾防護 （187）
10.2.1 汽車電子產品中常見的屏蔽措施 （187）
10.2.2 汽車電子產品中屏蔽線纜的使用 （188）
10.2.3 汽車電子產品中屏蔽體端口的處理 （189）
10.2.4 汽車電子產品中屏蔽體孔、縫的處理 （189）
參考文獻 （191） |
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